
推力可傾瓦瓦塊張角與瓦塊數(shù)量的優(yōu)化設計
來源:博高科技發(fā)布時間:2021/6/26
摘要:推力可傾瓦軸承瓦塊,在瓦背有一球面支點支承瓦塊,使瓦塊能夠自由調(diào)整。推力軸承瓦塊數(shù)量影響瓦塊的最高溫度、最大油膜壓力和最小油膜厚度。本文以一具體的設計實例來求得推力軸承在工作載荷及轉(zhuǎn)速條件下的合理的瓦塊數(shù)量,使推力軸承具有最佳的運行參數(shù)。
關(guān)鍵詞:推力可傾瓦軸承 瓦塊數(shù)量 優(yōu)化設計
一、前言
推力可傾瓦軸承瓦塊的結(jié)構(gòu)是一個扇形塊(如圖一所示),瓦塊背面有一球面支撐體作為支點,使瓦塊在工作過程中能夠靈活擺動。除推力瓦塊支點影響到推力軸承的承載能力之外,在推力瓦塊的內(nèi)半徑R1、外半徑R2不變的情況下,推力瓦塊的夾角、和推力瓦塊數(shù)量N的變化也直接影響到軸承的承載能力。本文重點討論在大推力及高速情況下瓦塊夾角β和推力瓦塊數(shù)量N的變化對軸承的最高溫度和最小油膜厚度的影響,并給出最合理的瓦塊夾角β和瓦塊數(shù)N

圖(一)
二、理論分析
1、 膜厚方程
O為瓦塊支點,瓦塊繞O點作徑向及周向傾斜。
不考慮瓦塊的彈性變形,油膜厚度的函數(shù)表達式為:

其中:
-瓦塊支點處的油膜厚度
-瓦塊支點處的半徑




由流體力學原理,可以推導出二維雷諾(Reynolds)方程如下:

(2)
化為圓柱坐標形式如下:

(3)

而對于二維雷諾方程難以直接通過解析法求解得出壓力分布的統(tǒng)一公式,所以其求解必須借助于數(shù)值計算方法(如有限差分法),即先確定承載區(qū)四周邊界的壓力分布,進而利用邊值問題的求解方法獲得整個區(qū)域的壓力分布。
2、 能量方程
根據(jù)能量守恒定律,粘性流體流動中的能量交換可用下列能量平衡方程加以描述:



溫度起始條件:
,

由于油膜厚度與軸瓦徑向、周向尺寸相比很小,故在油膜的內(nèi)外側(cè)泄邊的邊界條件假設為絕熱,即:

瓦塊的溫度分布由瓦塊的熱傳導方程求出。由熱力學可知,瓦塊的溫度控制方程為:

假設:
(1) 物體是均勻且各向同性的;
(2) 導熱系數(shù)k 、比熱容
及密度
均為常數(shù);


(3) 物體內(nèi)部沒有溫度躍變;
(4) 軸承系統(tǒng)為穩(wěn)定導熱,
;

(5) 系統(tǒng)無內(nèi)熱源;
轉(zhuǎn)化為圓柱坐標形式如下:

(5)


軸瓦熱傳導方程的邊界條件: 油膜與軸瓦界面保持熱流連續(xù)
(6)
3、 溫粘方程
一般潤滑油的動力粘度隨溫度升高而很快降低。其關(guān)系可由近似的經(jīng)驗公式表示,常采用如下的Reynolds粘溫關(guān)系式:
(7)
其中:
是潤滑油的溫粘指數(shù),
為在溫度
下潤滑油粘度(Pa*S)。



以上是推力軸承運動方程式,據(jù)此方程組采用數(shù)值分析方法編程求解推力軸承的壓力分布、油膜厚度分布、溫度分布、軸承的功耗、軸承所需的潤滑油流量等參數(shù)。
三、實例計算
以上海石化齒輪箱推力軸承為實例,軸承最大軸向力為24KN,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為6258r/min,軸頸為190mm。設計推力軸承各參數(shù)并要求軸承具有最佳的運行狀態(tài)。表(一)是推力瓦塊的設計參數(shù),軸承內(nèi)外徑不變,改變推力瓦塊的張角和瓦塊數(shù)。N是瓦塊數(shù),瓦塊張角β=360º/N-5ºº,單瓦塊所承受的載荷為PN =24KN/N
表(一)
瓦塊數(shù)N |
瓦塊內(nèi)徑R1(mm) |
瓦塊外徑R2(mm) |
瓦塊張角β |
單瓦塊所受載荷(24KN/N) |
6 |
95 |
150 |
550 |
4.00 |
7 |
95 |
150 |
46.430 |
3.43 |
8 |
95 |
150 |
400 |
3.00 |
9 |
95 |
150 |
350 |
2.67 |
10 |
95 |
150 |
310 |
2.40 |
11 |
95 |
150 |
27.720 |
2.18 |
12 |
95 |
150 |
250 |
2.00 |
13 |
95 |
150 |
22.690 |
1.85 |
14 |
95 |
150 |
20.720 |
1.71 |
15 |
95 |
150 |
190 |
1.61 |
根據(jù)表(一)的各瓦塊的參數(shù)計算出各軸承的最小油膜厚度、瓦塊的最高溫度和瓦塊的最大壓力如表(二)及圖三所示
表(二)
瓦塊數(shù) |
瓦塊最高溫度℃ |
瓦塊最大壓力MPa |
瓦塊最小油膜厚度h(mm) |
6 |
72.6 |
1.63 |
0.0509 |
7 |
66.7 |
1.63 |
0.0619 |
8 |
62.5 |
1.64 |
0.0708 |
9 |
59.5 |
1.65 |
0.0777 |
10 |
57.4 |
1.67 |
0.0809 |
11 |
56.1 |
1.68 |
0.0781 |
12 |
55.2 |
1.69 |
0.0751 |
13 |
54.6 |
1.70 |
0.0719 |
14 |
54.2 |
1.71 |
0.0687 |
15 |
54.0 |
1.73 |
0.0654 |
四、數(shù)據(jù)分析

圖三

圖(四)
從圖(三)中可以看出,推力軸承隨著瓦塊數(shù)的增加,瓦塊最高溫度下降較快,但瓦塊數(shù)從10塊起,溫度下降就緩慢了,用14塊瓦和用15塊瓦的軸承最大溫差只有0.2℃了,再進一步提高瓦塊數(shù)量,對軸承溫度的下降作用有限。
從圖(三)中可以看出,推力軸承隨著瓦塊數(shù)的增加,最大壓力也不斷增加,但增加緩慢,用6塊瓦與用15塊瓦最大壓力相差只有0.06MPa,對軸承影響不大。
從圖(三)中可以看出,推力軸承隨著瓦塊數(shù)的增加,最小油膜厚度由小→大→小,用10塊瓦最小油膜最厚為0.0809mm。
綜上所述,當瓦塊數(shù)在10、11、12塊時瓦塊溫度、瓦塊壓力及最小油膜厚度都比較理想。瓦背支點和軸承座是點接觸,容易產(chǎn)生接觸變形,瓦塊數(shù)越多,單瓦所受載荷就越小,接觸點的壓力也就越小,因此瓦塊數(shù)越多越好,但從制造安裝的角度來看瓦塊數(shù)越少越好。綜合考慮各項計算結(jié)果,取12塊瓦是較為合理的,如圖(四)所示,此時瓦塊最高溫度為55.2℃,1.69 MPa,0.0751mm,完全滿足軸承的設計要求。